本报讯/针对长荣航空空服员20日下午4时起展开罢工,集集暑期青街头3对3影响班次仍在上升,集集暑期青街头3对3迄今近2万旅客将受影响,造成民众极大不满。中国国民党表示,希望交通部善尽协调角色,尽快协助劳资双方重启协商会议,以达成最大共识,停止所有损及旅客消费者权益之行为。

 国民党表示,民进党执政三年以来,劳资双方对立不断、两败俱伤,航空业罢工三年即达三次。机师、空服员、乘客的权益皆受到迫害;旅客不便、劳工不爽;工会与公司长期僵持,已非新闻。然而,政府面对可预期的罢工,三年以来并未建立妥善的处理机制,导致三次罢工皆直接损及旅客、旅行社权益。除了有损航空公司信用与评价,同时,也伤及国家形象。而积极伸张权益的空服员们,也将面临公司可能祭出的惩罚条款。

 另外,国民党也指出,立法院于6/17召开临时会议,将公民投票法修正草案纳入议案,随即通过公投法修正案。然而,自2016年6月华航空服员首次罢工后,三年来,历经长荣空服员集体休天灾假、华航机师罢工,主流民意及民航业者即期盼政府建立罢工预告期,但政府机关迄今仍未完成罢工预告期立法,造成民众权益极大程度的损害。交通部未能预先防范,甚至持续观望、未积极促使协商,放任航空公司祭出惩罚条款,放任桃园市空服员职业工会独自陈抗,政府于此责无旁贷。

 桃园市空服员职业工会于5/13发起长荣罢工投票,6/7即取得合法罢工权,交通部并非毫无时间预先祭出对策。试问民进党政府,政治斗争法案彻夜决议,飞快通过,攸关民众权益的法案却跑了三年毫无动作。政治斗争与民生权益孰重孰轻?劳动部所说的劳、资、消费者三赢局面,至今,消费者仍是输家。罢工权取得过程对于民众而言并非预告,民众对于旅程仍是无所适从。

 最后,国民党呼吁,不论是否要推行罢工预告期法案,相关部门首长都要即刻启动协调动作,让罢工所造成之损伤降至最低,对于旅客、旅行社、劳方权益应有明确保障,并应保障未来飞航安全,以及妥善修复航民之间的信任,避免日后劳资双方持续对立、消耗。

图1:(中评社资料照片)" /> 热处理5C8E84B3-588 - 产品展示 - 沈阳365滚球系统_外围滚球app365_外围滚球软件365汽车制造有限公司 365滚球系统_外围滚球app365_外围滚球软件365